ContiTrailAttack Reifen Testberichte

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Testurteil ContiTrailAttack

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 68 Testurteilen
Ø 940’057 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ContiTrailAttack

06.10.2013 von Erich Hänzi	Note 3.9
(12’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
90 / 90 21
KTM Adventure 950
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Km Angabe ist vom vorherigen Reifensatz Continental Trail Attack

17.09.2013 von	Note 2.33
(9’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
110 / 80 19

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

31.05.2013 von Heger Armin	Note 3.94
(2’500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
150 / 70 17 T
Suzuki V-Strom
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

02.05.2013 von Berndt	Note 3.58
(16’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
130 / 80 17 S
Honda XL 600 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Rissbildung an den Profilblöcken bei ca. 60% Verschleiß. Da die Risse nicht bis Karkasse gingen und beim Fahren nicht spürbar waren, habe ich bis zum Wechsel weiter gefahren.

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