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Road5GT Reifen Testberichte


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Testurteil Road5GT

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 158 Testurteilen
Ø 1’472’346 km gefahren


07.04.2022 von  Rudolf schlegel Note  4.86
(6’000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Strasse
  • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
  • Griffigkeit auf nasser Strasse
  • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiss
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
180 / 55 ZR17 W
DUCATI Monster 1200, 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

17.03.2022 von  Bauer Note  4.26
(8’600 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Strasse
  • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
  • Griffigkeit auf nasser Strasse
  • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiss
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
140 / 70 ZR17 W
YAMAHA MT-10 SP
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

28.02.2022 von  Georg Schönwasser Note  4.66
(8’600 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Strasse
  • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
  • Griffigkeit auf nasser Strasse
  • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiss
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.

28.02.2022 von  Georg Schönwasser Note  4.66
(8’600 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Strasse
  • Bremseigenschaften auf trockener Strasse
  • Griffigkeit auf nasser Strasse
  • Bremseigenschaften auf nasser Strasse
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiss
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.