EPrimacy Reifen Testberichte

Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 60 17 V
MERCEDES-BENZ GLK-Klasse GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 55 R16 V
VOLKSWAGEN Golf VII e-Golf
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich fahre die Reifen mit dem aufgedruckten Maximaldruck. Bei der diesjährigen Pässe Tour konnte ich einen Verbrauch von 10.9kWh/100km erzielen. Bei Nässe in Kurven ist der Grip Energiesparreifentypisch kritisch, aber viel besser als die Erstausrüsterreifen. Bei sommerlich heissen Temperaturen lässt der Grip nach wenigen Kilometern selbst auf trockener Strasse zu wünschen übrig. Nach dem ersten Sommer haben die Reifen noch immer ein sehr ansehnliches Restprofil und können bedenkenlos im nächsten Jahr wieder verwendet werden. Ich habe mich absichtlich für die höchstmögliche Traglast entschieden, da meine bisherigen Reifen trotz Maximaldruck stets aussen abgenutzt wurden und in der Mitte noch viel Provil übrighatten, bisher ist dieses Phänomen beim Michelin E-Primacy noch nicht ersichtlich und die Abnutzung sieht homogen aus.

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 55 17 V
SUBARU XV 2.0D AWD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 50 17 V
VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall